Scambiatore di calore inossidabile della metropolitana di aletta della caldaia dello SGS per l'economizzatore della centrale elettrica
Product Details
| Tipo: | Metropolitana di aletta, metropolitana dello scambiatore di calore | Colore: | su misura |
|---|---|---|---|
| Pacchetto: | Caso di legno con la struttura d'acciaio, in pacchi, ecc. | Saldatura: | Saldatura ad alta frequenza |
| Garanzia: | 1 anno | Funzione: | Scambiatore di calore |
| Evidenziare |
Metropolitana di aletta della caldaia dell'economizzatore,tubo di aletta dell'economizzatore della caldaia,Metropolitana di aletta della caldaia dello SGS |
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Product Description
Scambiatore di calore inossidabile della metropolitana di aletta del acciaio al carbonio per l'economizzatore della centrale elettrica
Descrizione di prodotto
I tubi di aletta è una parte importante di caldaia per la pianta di potere/pratica stantion.
I nostri prodotti includono la metropolitana di aletta, il tubo di aletta espulso, il tubo di aletta di saldatura, il tipo la metropolitana di aletta, il tipo tubo di L/LH di H di aletta con A179/Alu1060 materiali, Nicke inossidabile, di rame, di rame ecc.
Parametri concreti come qui sotto:
| Parametri tecnici | L'alto livello di alette 0-16mm (o diametro esterno dell'aletta φ25-φ75); Passo delle alette 2.0-5.0mm; Lunghezza del tubo finning 0,5~ 14m. |
| Tubo finning della singola laminazione | Lega di alluminio pura 6063,6061 di alluminio o di 1060. Il diametro esterno sarà meno di 40mm |
| Tubo finning della doppia laminazione | a protezione basata a metropolitana dallo strato esterno di alluminio i tubi, resistente alla corrosione, basati a metropolitana possono essere fatti del tubo del acciaio al carbonio, oltre a, inossidabile il tubo d'acciaio ed il tubo di rame possono anche essere utilizzati come pure tubo di titanio della lega |
| Pacchetto | I tubi alettati di alluminio sono imballati bene in film plastico nel fram interno e d'acciaio nell'esterno |
Vantaggio
1.Increase l'area di trasferimento di calore fuori del tubo
Il tubo di aletta estende l'area di trasferimento di calore fuori del tubo leggero e la superficie del trasferimento di calore di convezione è composta di superficie estesa e di superficie leggera del tubo. Nell'ambito della stessa dimensione di forma, l'area di trasferimento di calore è molto più grande di quella del tubo leggero, così significativamente migliorando la capacità del trasferimento di calore sull'esterno del tubo e sull'efficienza del trasferimento di calore del risparmiatore del carbone.
2. Arrotondamento della struttura dello scambiatore di calore
Il pacco di tubo dell'aletta aumenta l'area di trasferimento di calore nel volume del corpo dell'unità e riduce il volume dello scambiatore di calore quando il trasferimento di calore è lo stesso.
3. Migliori gli stati del trasferimento di calore
Le alette per formare il piccolo labirinto del campo di velocità del gas di combustione è un alto mezzo e minimo da entrambi i lati e l'influenza del campo della temperatura, piccola velocità del mezzo del condotto di scarico saranno più alte, possono aumentare la perturbazione del flusso d'aria fra le alette, causare la separazione dello strato limite di flusso e lo sviluppo del ciclo e le alette d'assottigliamento sullo strato limite di flusso e sullo strato limite termico, accorciano la lunghezza dello strato limite di flusso, contribuisce a distruggere lo strato limite del substrato laminare, che hanno l'effetto di rafforzamento del trasferimento di calore.
4. Riduca la resistenza di flusso del liquido fuori del tubo
In direzione delle alette e della raschiatura della direzione del flusso d'aria del caso di parallelo dell'aletta, sebbene i pacchi vacillati delle alette per fila della resistenza di ventilazione sia circa 1,2 volte del tubo leggero, nelle stesse circostanze, ma nella dimensione dell'aletta della banca del tubo è il pacco che di tubo relativamente leggero ogni fila dell'aumento di area di scambio termico è ben maggior di 1,2 volte, può ridurre così il numero della fila del pacco di tubo, facente la diminuzione nella forza totale di Yin dello scambiatore di calore. Allo stesso tempo, mentre la capacità del trasferimento di calore del tubo di aletta notevolmente è migliorata, la velocità fluida fuori del tubo può essere ridotta giustamente nello stato di assicurazione del calore la capacità di trasferimento, mentre la resistenza di flusso è generalmente proporzionale al quadrato della velocità, così riducente la velocità fluida può ridurre la resistenza dello scambiatore di calore e comprimere il costo dell'operazione.
Riduca riscaldare l'usura della superficie
Quando il liquido bifase gas-solido raschia la superficie di riscaldamento, quando le particelle solide incluse nel flusso attraversano la superficie dello scambiatore di calore, la superficie dello scambiatore di calore di taglio e di impatto causerà l'usura della superficie di riscaldamento e l'importo di usura è direttamente proporzionale al quadrato cubico della velocità fluida. Mentre la capacità del trasferimento di calore del tubo di aletta è migliorata, la velocità del liquido fuori del tubo può essere ridotta e l'usura della superficie di riscaldamento può notevolmente essere ridotta. Allo stesso tempo, le caratteristiche della struttura del tubo di aletta possono permettere al liquido che attraversa il tubo di aletta per formare gli stati di flusso tendenti a ridurre l'usura fino ad un certo punto, così indebolendosi il danno numerale causato dall'impatto e dal taglio di piccole particelle solide sulla superficie di riscaldamento.
Specifiche
Per assicurare che queste unità incontrassero le aspettative del cliente, una serie di prove di in-processo è stata realizzata conformemente al sistema del controllo di qualità dei prodotti della metropolitana di aletta. Inoltre, la qualità dei prodotti inoltre è stata verificata da una società in loco di prove indipendenti.
| Materiale basso della metropolitana | Acciaio inossidabile, acciaio al carbonio, acciaio legato, lega di rame, alluminio, SA179 | ||
| Materiale dell'aletta | Lega di alluminio e di rame, acciaio inossidabile, acciaio al carbonio | ||
| Norma | ASME SA213/ASTM; ASME EA 106, ASME SA178, ASTM B1111 | ||
| Profondità dell'aletta | 0.5-3mm | ||
| Tubo basso O.D | 12.7-18mm | ||
| Alette per pollice | 8-20Nos (come richiesta del cliente) | ||
| Requisito della prova | Prova della proprietà fisica, analisi della composizione chimica, prova non distruttiva, l'altra ispezione e prova come requisito del cliente. | ||
| Applicazione | Dispositivo di raffreddamento di aria, refrigeratore dell'aria della tassa, condensatore, evaporatore, dispositivo di raffreddamento fluido, dispositivo di raffreddamento del gas, radiatore dell'olio, radiatore, refrigerazione, vapore allo scambio termico dell'aria, radiatore eccellente ecc. | ||
Product Highlights
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